• 4.3米焦爐爐頂消煙除塵車改造
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    撫順4.3米焦爐爐頂消煙除塵車改造

    描述:4.3米焦爐爐頂消煙除塵車按電場理論,正離子吸附于帶負電的電暈極,負離子吸附于帶正電的沉淀極;所有被電離的正負離子均充滿電暈極與沉淀極之間的整個空間。
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    撫順4.3米焦爐爐頂消煙除塵車改造詳細說明

    一、 概述

    4.3米焦爐爐頂消煙除塵車按電場理論,正離子吸附于帶負電的電暈極,負離子吸附于帶正電的沉淀極;所有被電離的正負離子均充滿電暈極與沉淀極之間的整個空間。當含焦油霧滴等雜質的煤氣通過該電場時,吸附了負離子和電子的雜質在電場庫倫力的作用下,移動到沉淀極后釋放出所帶電荷,并吸附于沉淀極上,從而達到凈化氣體的目的,通常稱為荷電現象。當吸附于沉淀極上的雜質量增加到大于其附著力時,會自動向下流趟,從電捕焦油器底部排出,凈氣體則從電捕焦油器上部離開并進入下道工序。

    二、治理的   性

    裝入炭化室的煤料,夾帶進大量的空氣。裝煤開始時,空氣中的氧與入爐的細微煤粒燃燒天生炭黑,形成黑煙。裝爐煤與熾熱的爐壁接觸,   升溫發生大量碳、硫、氮單質及化合物并伴有水汽和烴類有機物,此時煙氣成暗黃色。其中一部分進入焦爐集氣管,另一部分通過爐頂排氣孔和爐門縫不嚴密處溢出,其體積約占焦爐總排放量的60%。

    在裝煤作中,排出的煙氣中有煤粉、荒煤氣、硫氮氧化物等大量有害物質,其中還有對人類健康發生嚴重威逼的多環芳香烴,如苯并芘、7、12-二甲基苯并蒽、3-甲級膽蒽、二苯并芘、二苯(ai)芘等,如果不加以治理,會對周圍環境發生嚴重污染,惡化勞動條件,對員工的身體健康造成很大威逼,違反環保政策。因此,   要采取強有力的措施加強對裝煤時溢出煙氣的控制。

    據統計在焦爐裝煤過程中,一噸入爐煤的污染物排放量約2.37kg,其中主要污染物有固體顆粒物(TSP),苯并芘(Bap)、苯可容物(BSO)、二氧化硫(S02)等。其中BSO排放量為0。499kg/t煤,Bap排放量為0.000908 kg/t煤,Bap等有害物質均已TSP為載體而存在,因此污染物對TSP的收集、處理是治理焦爐污染的樞紐。

    三、工藝選擇的根據

    加強作時發生的爐頂煙氣中含有大量的煤粉、硫單質及其化合物、碳氮氧化物、苯并芘及其他多環芳香烴等多種成分,其中可燃性成分和可燃性氣體占大部分比重,如直接單獨采用布袋除塵、靜電除塵、濕式除塵等常規處理,只能去除煙氣中的粉塵,并不能去除其中的有害成分,這些成分排放到空氣中照樣造成污染,并經常出現粘布袋、堵塞靜電除塵和堵塞除塵系統現象。在這類煙氣處理過程中,應使待處理煙氣先通過高溫環境,煙氣中的煤粉、一氧化碳、硫單質及其化合物、苯并芘及其他可燃性成分在高溫環境下燃燒并發生裂解,改變成穩定無害的成分,而且發生一系列物理性質的改變。保持高溫裂解腔的持續高溫,是可燃性物質充裕燃燒裂解的   條件,也是影響總體處理效果的樞紐所在。

    通過上述步驟處理過的煙氣,其中的一氧化碳、苯并芘等可燃性氣體及有機物已經與氧發生氧化、高溫裂解回響反映,生產二氧化碳、水等,所以此后處理氣體的重點,主要是去除由煤粉,燃燒后生產的粉塵,由于此時煙氣溫度和濕度比較高,所今后續處理適合采用濕式除塵系統,在除塵的同時能夠降低煙氣的溫度。在裝煤過程中溢出的荒煤氣全部燃燒后排放是一種資源的極度糜費。

    煤氣回收除塵成套設備可對加煤煙塵進行有效處理,煤氣得到回收,節約能源,可達到爐頂煤氣零排放。

    新技術的使用,解決了裝煤過程中的高含氧煤氣和荒煤氣全部抽吸回收的問題。節約了裝煤過程中的能源,降低能耗,同時消煙除塵效果顯著,焦爐生產環境加符合環保要求,荒煤氣回收量增加。經過反復實驗,反復檢測,煤氣含氧量均在0.4-0.6%之間,   符合標準(煤氣含氧量≤1%)。

    這種技術的使用可降低焦爐建設投資,庖代消煙除塵車及附屬設備,并且可降低運轉本錢,同時焦爐生產環保加符合環保要求而使裝煤發生的荒煤氣在負壓作用下抽入焦氣管,并進一步回收使用。

    回收高氧煤氣后的化學產品(煤氣、焦油、硫銨、粗苯、硫磺等)回收率明顯提高,綜合經濟效益可提8-10元/噸焦。

    四、爐頂煙氣凈化工藝—煤氣回收除塵成套設備

    本工藝采用局部安裝噴射設備使裝煤過程中形成局部負壓,從而,使裝煤發生的荒煤氣在負壓作用下抽入集氣管并進一步回收使用。

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